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良马七系洒泪降价炒股配资最新信息，却让二手车商先破了产
昨天刷到一条短视频，看得我差点把手机摔了。一个二手车行雇主，对着镜头差点哭出来：“我他妈收三台良马7系，现时炒股配资最新信息新车一降三十多万，库里这三台加起来，我得亏一套房首付。”他说这话的期间，手指皆在抖。驳倒区全是“哈哈哈”和“节哀”，但没几个东说念主真是懂，这场席卷豪华车市的降价海啸，开端淹死的根柢不是驰骋奥迪，而是这些在夹缝里讨生存的车街市。
你以为良马砸出“最高直降36.9万”的王炸，仅仅单纯跟S级抢客户？面孔小了。
要我说，这根柢不是什么“衷心让利”，而是一场过程精密缱绻的“价钱排毒”。靶子等于我方那肥美不胜的库存体系和摇摇欲坠的二手车残值体系。从2025年12月17号启动，我托一又友在几个中枢经销商集团里面探问了一圈，获得的讯息迥殊一致：总部此次下的不是促销令，是“清仓死号令”。方向压到每个销售头上，完不竖立滚开。是以你能看到，有的店把2023款的740Li尊享型打到90万，有的店连刚上市的2026款皆敢放28万的优惠。这不是乱套，这是主机厂在用价钱战的火，烧掉我方船上的陈年旧货，好如释重担去搞电动化。至于这把火会不会把近邻驰骋的船、把底下二手车商的舢板沿路点着？不好道理，不在谈判界限。
最讥诮的所在来了。一边是良马4S店里东说念主头攒动，销售拿着缱绻器按得劈啪响，给潜在客户画着“63万开走D级旗舰”的大饼；另一边，是二手车市集里，同款7系的收购价整宿之间崩了8到10万，车商连电话皆不敢接。有雇主在一又友圈哀嚎：“别问我7系什么价了，现时收车等于给我方挖坟。”
这等于这场狂欢最烦燥的真相：主机厂甩卖库存回笼资金，看似让利给了销耗者，实则把总共的贬值风险和市集紊乱，一次性转嫁给了总共这个词领略链条最结尾、亦然最莫得议价时刻的二手车商。他们成了这场“去库存大战”里，被精确献祭的代价。那些以为捡到天大的低廉的“等等党”们也别本旨太早。你今天63万抄底来源，未来这车在二手市集的估值基准就被透彻击穿。你买平直的不是一辆更低廉的车，而是一个品牌旗舰车型“价银号严”的停业告知书。
是以，别再接头什么“良马和驰骋谁赢了”。着实的赢家，从来唯有制定游戏规章的东说念主。而输家，长期是那些看着价钱数字狂欢，却看不懂游戏规章的东说念主。当你为省下的三十万飘飘欲仙时，不妨思思，你省下的这笔钱，到底是从谁的饭碗里硬生生抠出来的？
现时，你以为这波“史上最大优惠”，到底是谁的盛宴，又是谁的葬礼？
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